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Modelos de carros clássicos

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Pergunta: Como comprar um carro classico no Brazil?

Resposta: voce pode encontrar o carro que voce gostou em algum anuncio no Brazil.

1o. voce necessita de uma conpania que va ao local verificar o carro;

2o. voce faz o pagamento ao vendedor;

3o. que essa compania faca a exportacao do carro para voce.

para saber mais sobre a exportacao/importacao do carro classico, visite as paginas:

Pergunta: quais os Itens que devo verificar para comprar um Carro Classico ?

Resposta: segue abaixo a explicacao dos itens mais relevantes:

• Estrutura em primeiro lugar: Inspecao de longarinas, assoalhos e colunas. Um carro com a estrutura íntegra compensa muito mais do que um veículo com pintura impecável, mas com ferrugem oculta;

• Originalidade e peças: Verificar a disponibilidade de peças no mercado;

• Mecânica e Elétrica: Histórico de manutenção e um test-drive rigoroso. Atento a problemas como superaquecimento ou falhas elétricas. Test drive, Funcionamento do Motor, Freios e Transmissão;

• Burocracia: Multas e Documentos;

• Pneu tem pouca importancia: muito provavelmente terá de ser trocado por algum outro que aceite as condicoes da sua estrada;

• Sistema de ignição: recebeu manutencao pois isto pode prejudicar ligar o motor;

• Suspensão e Direção: Amortecedores, molas e outros componentes da suspensão devem ser verificados e substituídos se estiverem desgastados ou danificados. A direção também deve ser verificada quanto a desgaste e folgas excessivas;

• Sistemas eletrico:  Sistema de carga da bateria, Alternador, fios elétricos, Lâmpadas e faróis;

• Sistema de freio: Itens que devem ser substituidos conforme a recomendacao do fabricante: Pastilhas de freio, Disco de freio, Mangueiras, Cilindros, Fluido de freio;

• Sistema de arrefecimento: radiador, a bomba de água, termostato, e o líquido de arrefecimento;

• Borrachas: Correias, Mangueiras, Juntas. Verificacao sobre o desgaste, rachaduras, vazamentos;

• Corpo do carro:  o carro recebeu restauração?. Verificacao da integridade da carroceria, procurando por ferrugem, corrosão, amassados ou trincas. O interior também deve ser verificado quanto a desgaste excessivo ou danos.